Einlippige Blechskelett-Öldichtung vom Typ SA für Getriebe

Einlippen-Öldichtung vom Typ SA, Kombination aus Eisenhülse, internem Halbpaket, Einlippen-Öldichtung mit Feder im Inneren. Es handelt sich um eine rotierende Öldichtung, die für die Abdichtung in geölten und staubfreien Anwendungen verwendet wird, mit einer Druckbeständigkeit von 0,03 MPa, innerhalb von 0,3 kgf/m². Je nach Medium, Druck und Temperatur werden unterschiedliche Materialien ausgewählt. Zu den gängigen Materialien gehören: Butyralkautschuk-Öldichtungen vom Typ SA, Fluorelastomer-Öldichtungen vom Typ SA, Silikonkautschuk-Öldichtungen vom Typ SA und so weiter. Hauptsächlich verwendet in: Motoröldichtungen, Getriebeöldichtungen, Getriebeöldichtungen, Motoröldichtungen, mechanischen Armöldichtungen, Windkraftanlagen und anderen verschiedenen industriellen Dichtungen.

1. Konstruktionsmerkmale
   • Einlippenausführung:Die Öldichtung vom Typ SA verfügt über eine Hauptdichtlippe, die mit der Wellenoberfläche in Kontakt steht und so eine Abdichtung bildet. Durch die einlippige Konstruktion hat die Öldichtung eine gute Dichtwirkung im Betrieb, ist jedoch unter hohem Druck oder in stark verschmutzter Umgebung möglicherweise nicht so wirksam wie die doppellippige Konstruktion.
   • Zinnskelett:Das Skelett dieser Art von Öldichtung besteht aus Zinn (in der Regel Stahlblech), das eine hohe mechanische Festigkeit aufweist. Das Eisenskelett bietet strukturelle Unterstützung, sodass die Öldichtung während der Installation und des Betriebs ihre Form und Position beibehält.
   • Feder:In der Regel sind Öldichtungen vom Typ SA mit einer Feder an der Innenseite der Dichtlippe ausgestattet. Diese Feder sorgt dafür, dass die Dichtlippe während des gesamten Arbeitsprozesses stets guten Kontakt mit der Welle hält und verbessert die Dichtwirkung.
   • Material:Die Dichtlippe der Öldichtung besteht in der Regel aus abriebfesten und ölbeständigen Materialien wie Fluorkautschuk, ölbeständigem Kautschuk usw., um unterschiedlichen Arbeitsumgebungen und Medien gerecht zu werden.
2. Anwendungsbereiche
   • Mechanische Anlagen:Öldichtungen vom Typ SA werden häufig in verschiedenen mechanischen Geräten wie Elektromotoren, Getrieben, Pumpen usw. verwendet, um das Austreten von Schmiermitteln und das Eindringen von externen Verunreinigungen in die Geräte zu verhindern.
   • Automobilindustrie:In Automobilen werden Öldichtungen vom Typ SA in Motoren, Getrieben, Radlagern usw. verwendet, um die Abdichtung von Schmieröl oder Flüssigkeiten zu gewährleisten und die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit des gesamten Fahrzeugs zu verbessern.
   • Landmaschinen:In landwirtschaftlichen Maschinen wie Traktoren und Erntemaschinen werden ebenfalls häufig Öldichtungen vom Typ SA verwendet, die dazu beitragen, den normalen Betrieb der mechanischen Teile aufrechtzuerhalten und das Austreten von Schmiermitteln zu verhindern.
3. Einbau und Wartung
   • Einbau:Bei der Installation von Öldichtungen vom Typ SA muss sichergestellt werden, dass die Oberfläche der Welle glatt ist und die Einbauposition der Dichtung genau ist, um Ölleckagen oder Beschädigungen der Dichtung zu vermeiden.
   • WartungÜberprüfen Sie regelmäßig den Verschleiß und die Dichtungsleistung der Öldichtungen und ersetzen Sie rechtzeitig gealterte oder beschädigte Öldichtungen, um die Lebensdauer der Geräte effektiv zu verlängern.

Öldichtungen vom Typ SA werden aufgrund ihrer einfachen Struktur, geringen Kosten und besseren Dichtungsleistung häufig in verschiedenen Maschinen- und Automobilbereichen eingesetzt. Die Wahl der richtigen Öldichtung kann die Betriebseffizienz und Zuverlässigkeit der Ausrüstung erheblich verbessern.

Einlippige Skelett-Öldichtung aus Zinn