Stoßdämpfer-Druckfeder für Kraftfahrzeuge

Stoßdämpfer-Druckfeder für die Automobilindustrie

Die Druckfeder im Automobil-Stoßdämpfer dient hauptsächlich dazu, die Vibrationen des Fahrzeugs während der Fahrt zu absorbieren und zu reduzieren. Sie zeichnet sich durch eine hohe statische Druckkraft und eine niedrige Eigenfrequenz aus und bietet eine hervorragende Isolierung gegen niederfrequente Vibrationen.

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Beschreibung

Druckfedern in Automobil-Stoßdämpfern spielen eine wichtige Rolle im Federungssystem, da sie die Vibrationen des Rahmens und der Karosserie erheblich reduzieren und so für mehr Stabilität und Fahrkomfort sorgen. Ihre Konstruktion und Materialauswahl wirken sich direkt auf die Leistung und Lebensdauer des Stoßdämpfers aus.

Hauptmerkmale

  1. Spiralstruktur:Typischerweise gleichmäßige Steigung, mit runden, rechteckigen oder mehrsträngigen Stahlquerschnitten für optimale axiale Druckfestigkeit.
  2. Verschiedene Formen:Erhältlich in zylindrischen, konischen, mittig konvexen und mittig konkaven Ausführungen für unterschiedliche Leistungsanforderungen.
  3. Energieaufnahme:Durch Spaltabstände können sich die Federn unter Belastung zusammenziehen und verformen, wodurch die Verformungsenergie effizient gespeichert und zur Schwingungsdämpfung genutzt wird.
  4. Niederfrequente Schwingungsisolierung:Große statische Kompression und niedrige Eigenfrequenz gewährleisten eine hervorragende Isolierung von Niederfrequenzschwingungen.
  5. Beständig gegen Erosion:Die Leistung wird durch Öl, Wasser oder Temperaturänderungen nicht beeinträchtigt und bietet einen langlebigen Betrieb ohne Alterung oder Kriechen.
  6. Materialoptimierung:Es werden üblicherweise Stahldrähte verwendet, die mit Gummi oder Filz ergänzt werden können, um die Schwingungsisolierung zu verbessern und die Resonanzübertragungsverhältnisse zu reduzieren.

Vorteile

  1. Verbesserter Fahrkomfort und Stabilität
  2. Lange Lebensdauer und Haltbarkeit
  3. Gleichbleibende Leistung unter verschiedenen Umgebungsbedingungen
  4. Flexibilität beim Design für unterschiedliche Anforderungen an die Federung
  5. Verbesserte Schwingungsisolierung durch optionale Füllungen aus weichen Materialien

Zu berücksichtigende Aspekte

  1. Geringerer Eigenwiderstand kann die Übertragungsverhältnisse bei Resonanz erhöhen
  2. Stahldrähte können Vibrationen übertragen, was durch Füllungen mit weichen Materialien gemildert werden kann
  3. Durch optimiertes Design und Materialauswahl können Nachteile minimiert und die Gesamtleistung maximiert werden