Die HTCL-Öldichtung ist eine speziell entwickelte rotierende Öldichtung, die typischerweise in Anwendungsszenarien wie linksdrehenden Achsen und Getrieben verwendet wird. Sie dient in erster Linie dazu, das Öl in einem rotierenden Wellensystem abzudichten, um sicherzustellen, dass das Schmiermittel nicht austritt und keine Verunreinigungen von außen eindringen können.
Die HTCL-Öldichtung gehört zu den rotierenden Öldichtungen und wird hauptsächlich zur Öldichtung verwendet. Der Umfang der Dichtlippe ist mit einer Ölrückführleitung ausgestattet, die die aus der Dichtlippe nach außen austretende Flüssigkeit durch die Funktion des Spiralpumpens nach innen zurückführen kann. Daher wird diese Öldichtung hauptsächlich für die vordere Öldichtung der Motorkurbelwelle, die hintere Öldichtung der Kurbelwelle, das Getriebe usw. verwendet.
Hier sind einige Details zum HTCL-Öldichtring:
Rotierende Öldichtung:Die HTCL-Öldichtung wurde speziell für rotierende Wellen entwickelt, sodass sie den dynamischen Dichtungsanforderungen aufgrund der Drehung der Welle standhalten kann. Sie wird hauptsächlich in linksdrehenden Wellen und Getrieben verwendet.
Dichtlippendesign:Die Dichtlippe der Öldichtung vom Typ HTCL besteht in der Regel aus elastischen Materialien wie Viton und Aminogummi, die eine hervorragende Dichtleistung bieten. Ihr Design kann effektiv das Austreten von Schmiermittel verhindern und das System abdichten.
Anwendungen mit Linksdrehung:Öldichtungen vom Typ HTCL eignen sich besonders für linksdrehende Achssysteme. Die Eigenschaften der Linksdrehung oder Drehung gegen den Uhrzeigersinn erfordern, dass sich die Öldichtung an die besonderen Dichtungsmechanismen anpassen kann, die durch die Drehrichtung entstehen.
Ölrücklauffunktion:Einige HTCL-Öldichtungen können mit einer Ölrücklaufleitung oder einer ähnlichen Funktion ausgestattet sein, um aus der Dichtlippe austretendes Öl zurück ins Innere zu leiten. Diese Konstruktion trägt dazu bei, Ölleckagen zu minimieren und die Zuverlässigkeit der Dichtung zu verbessern.