SB-Typ Skelett-Öldichtung mit einlippigem Eisengehäuse
Die Skelett-Öldichtung vom Typ SB, auch bekannt als einlippige Öldichtung mit Eisengehäuse, ist ein gängiges mechanisches Dichtungselement. Die äußere Eisenhülle, die innere Halbverpackung, die einlippige Öldichtung mit Feder im Inneren.
Seine Hauptfunktion besteht darin, das Austreten von Schmieröl, Flüssigkeit oder Fett aus dem Gerät zu verhindern und gleichzeitig das Eindringen von Staub, Schmutz oder Feuchtigkeit von außen in das Innere des Geräts zu verhindern.
Es gehört zu den rotierenden Öldichtungen, die für die Abdichtung in geölten und staubfreien Umgebungen verwendet werden, mit einer Druckfestigkeit von 0,03 MPa, 0,3 kgf/m2oder weniger. Je nach Einsatzmedium, Druck und Temperatur wird ein anderes Material gewählt. Zu den gängigen Materialien gehören NBR-SB-Skelettöldichtungen, Viton-SB-Skelettöldichtungen, Silikonkautschuk-SB-Skelettöldichtungen und so weiter. Hauptsächlich verwendet in: Elektrowerkzeug-Öldichtungen, Motor-Öldichtungen, Getriebe-Öldichtungen, Getriebe-Öldichtungen, Motor-Öldichtungen, Industrieroboter-Öldichtungen, Windkraft-Öldichtungen und anderen Arten von Lagerdichtungen.
Skelett:aus Metall, in der Regel aus Eisen, dient als Stütze und hält die Form der Öldichtung aufrecht.
Dichtlippe:besteht hauptsächlich aus elastischem Material, wie Gummi, Viton usw. Sie ist fest mit der Welle oder anderen rotierenden Teilen verbunden, um die Dichtungsleistung zu gewährleisten.
Feder:Die eingebaute Feder besteht in der Regel aus Edelstahl und verbessert die Dichtwirkung, indem sie einen angemessenen Druck ausübt, damit die Dichtlippe dicht an der Welle anliegt.