SG-Typ Skelett-Einlippen-Öldichtung mit Nut

Einlippige Öldichtung vom Typ SG, mit peripherer Ölnut, internes Komplettpaket, einlippige Öldichtung mit Feder im Inneren. Sie gehört zu den rotierenden Öldichtungen, die für die Abdichtung in geölten und staubfreien Umgebungen verwendet werden und einem Druck von 0,03 MPa standhalten, innerhalb von 0,3 kgf/m². Je nach Einsatzmedium, Druck und Temperatur wird ein anderes Material gewählt. Zu den gängigen Materialien gehören: Butylkautschuk-Öldichtung vom Typ SG, Fluorkautschuk-Öldichtung vom Typ SG, Silikonkautschuk-Öldichtung vom Typ SG und so weiter. Sie werden hauptsächlich in verschiedenen industriellen Dichtungen verwendet, wie z. B. Motoröldichtungen, Getriebeöldichtungen, Getriebeöldichtungen, Motoröldichtungen, mechanischen Armöldichtungen, Windkraftanlagen und so weiter.

1. Hauptkomponenten
   • Skelett:aus Metall (z. B. Stahl oder Eisen), um strukturelle Unterstützung zu bieten und die Stabilität und Haltbarkeit der Öldichtung zu gewährleisten.
   • Dichtlippe:In der Regel aus elastischem Material (z. B. Gummi, Viton usw.) gefertigt, kommt die Dichtlippe während des Betriebs der Anlage mit der Welle in Kontakt und bildet so eine Dichtwirkung.
   • Nuten:Die Dichtlippe ist mit einer oder mehreren Nuten versehen, die dazu dienen, Schmieröl oder Flüssigkeit aufzunehmen, um die Dichtwirkung zu verbessern.
   • Feder:Die eingebaute Feder (in der Regel aus Edelstahl) übt einen bestimmten Druck aus, um die Dichtlippe an die Welle anzudrücken und so die Dichtwirkung zu verbessern.
2. Merkmale
   • Einlippiges Design:Die Öldichtung vom Typ SG verfügt über ein einlippiges Design mit einfacher Struktur, das sich für verschiedene Szenarien eignet, in denen eine grundlegende Abdichtung erforderlich ist.
   • Ausführung mit Nuten:Die Dichtlippe ist mit Nuten versehen, die das Schmiermittel effektiv auffangen und halten und die Dichtleistung verbessern, insbesondere bei hohen Temperaturen oder hohen Drehzahlen.
   • Skelettverstärkung:Das Metallskelett sorgt für zusätzliche Festigkeit und Stabilität, sodass die Öldichtung höheren Betriebsdrücken und Temperaturen standhalten kann.
3. Anwendungsszenarien
   • Automobilindustrie:Verwendung in Motoren, Getrieben, Lenksystemen und anderen Komponenten, um das Austreten von Schmiermittel und das Eindringen von Verunreinigungen von außen zu verhindern.
   • Industrieanlagen:wie Pumpen, Kompressoren, Getriebe usw., insbesondere in Anwendungsszenarien, die eine hohe Dichtungsleistung erfordern.
   • Mechanische Anlagen:Weit verbreitet in einer Vielzahl von mechanischen Geräten, insbesondere dort, wo die Dichtungszuverlässigkeit verbessert werden muss.

SG-Typ Skelett-Einlippen-Öldichtung mit Nut